礦用風(fēng)門(mén)控制裝置-風(fēng)門(mén)控制用電控裝置措施

風(fēng)門(mén)的控制系統(tǒng)中控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)的是風(fēng)門(mén)的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包含了通過(guò)氣控箱控制的氣控系統(tǒng)及液壓動(dòng)力的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，液壓風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都是通過(guò)液壓推桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能，而氣動(dòng)風(fēng)門(mén)則是通過(guò)氣控箱內(nèi)的流入的氣源為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)的風(fēng)門(mén)開(kāi)啟， 這兩種動(dòng)力都能獨(dú)當(dāng)一面，保護(hù)聯(lián)絡(luò)巷過(guò)車(chē)行人時(shí)的通風(fēng)，當(dāng)一道門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中，另一道門(mén)實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖，防止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，導(dǎo)致風(fēng)流短路。當(dāng)門(mén)都在關(guān)閉時(shí)候，液壓管路具有保壓功能，人無(wú)法直接推動(dòng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，除了它的開(kāi)門(mén)之外它還針對(duì)整個(gè)聯(lián)絡(luò)巷行人行車(chē)有哪些措施呢？它的原理是什么？

1、停電怎么辦？

　　風(fēng)門(mén)的控制系統(tǒng)在制作之初就設(shè)想了多的突發(fā)情況，比如說(shuō)停電或者突發(fā)事故無(wú)法開(kāi)門(mén)時(shí)，人員要過(guò)車(chē)行人怎么辦呢？每套風(fēng)門(mén)系統(tǒng)都配套了手動(dòng)卸壓閥，卸壓閥是由兩組按鈕加卸壓裝置組成，人們按壓卸壓按鈕，卸壓裝置打開(kāi)控制閥門(mén)，氣源或卸壓油會(huì)回流后，開(kāi)門(mén)壓力沒(méi)有了，可手動(dòng)開(kāi)門(mén)。

2、斜巷措施：

在一些斜巷為了防止車(chē)爬坡事故，當(dāng)檢測(cè)到礦車(chē)到來(lái)時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)阻車(chē)器，等風(fēng)門(mén)開(kāi)啟完畢，關(guān)閉阻車(chē)器，礦車(chē)通行，避免在一些斜巷發(fā)生礦車(chē)撞門(mén)事故。

3、防夾車(chē)擠人措施：

為了避免風(fēng)門(mén)在開(kāi)啟時(shí)出現(xiàn)誤關(guān)傷人夾車(chē)的現(xiàn)象，我們?yōu)榇伺涮琢朔罃D傷裝置，防擠傷裝置包含了兩對(duì)傳感器，一套控制箱，防擠傷傳感器安裝在門(mén)扇上，若在關(guān)門(mén)過(guò)程中有行人行車(chē)通過(guò)，紅外感應(yīng)裝置給主機(jī)信號(hào)能打開(kāi)避免傷人夾車(chē)。

4、閉鎖功能：

風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都是通過(guò)控制裝置來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能。閉鎖在風(fēng)門(mén)中是非常的，目前有多種閉鎖器，如機(jī)械閉鎖，氣動(dòng)閉鎖，電磁閉鎖，電液閉鎖等等一套閉鎖能控制兩道風(fēng)門(mén)，當(dāng)一道門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中，另一道門(mén)實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖，防止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，導(dǎo)致風(fēng)流短路，有人說(shuō)煤礦聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)寧可手工開(kāi)也得要閉鎖，由此可看閉鎖裝置的性。