全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動(dòng)控制及阻車器的聯(lián)動(dòng)控制；鋼結(jié)構(gòu)制作，具有足夠的強(qiáng)度和良的阻燃防腐性能

一套全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門就可以讓煤礦如此美秒

煤與突出事故層出不窮，就前幾天貴州盤梓木戛煤礦了又發(fā)生了礦難，災(zāi)難面前人人平等，我們相信礦上平時(shí)對(duì)是時(shí)刻在抓的，而且預(yù)防工作也做的到位，但是意外往往是沒(méi)有預(yù)兆的，也是誰(shuí)都不想發(fā)生的，在那個(gè)時(shí)候如果有全伺服聯(lián)鎖風(fēng)門是不是一切都會(huì)不一樣呢？

全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，執(zhí)行Q/140200TML001--2006兩道風(fēng)門互相閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能夠開(kāi)啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，全套設(shè)備由兩道風(fēng)門及其控制系統(tǒng)、四臺(tái)阻車器、兩只導(dǎo)繩輪，以及聲光傳感系統(tǒng)組成，符合《煤礦規(guī)程》。可滿足不同種類通風(fēng)系統(tǒng)阻隔通風(fēng)風(fēng)流，且行人和運(yùn)輸?shù)恼Ｍㄐ校?ensp;關(guān)門時(shí)兩扇門之間防擠人距離為0.4-0.6米； 與風(fēng)門開(kāi)關(guān)同步自動(dòng)起落的阻車器，在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下，阻止礦車前行，具有防撞門功能，為自動(dòng)按全聯(lián)鎖風(fēng)門的配套設(shè)施； 防止風(fēng)流短路實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動(dòng)控制及阻車器的聯(lián)動(dòng)控制導(dǎo)繩輪可以控制和疏導(dǎo)鋼絲繩在局部范圍內(nèi)沿導(dǎo)軌中心運(yùn)行，為自動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門的配套設(shè)施；

特點(diǎn)：

1、鋼結(jié)構(gòu)制作，具有足夠的強(qiáng)度和良的阻燃防腐性能；2、以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動(dòng)控制及阻車器的聯(lián)動(dòng)控制；3、兩道風(fēng)門自動(dòng)閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能夠開(kāi)啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止風(fēng)流短路；4、若遠(yuǎn)方風(fēng)門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；