風門全自動閉鎖裝置就現在的技術來說分為電液型的，電氣型的，光控型的與純電動的四種，四種控制裝置均是配合無壓風門在煤礦的舞臺上去發揮自身的開門與鎖門的作用，即了通行又讓行人有了方便的體驗對于煤礦來說，該型風門整 體設計模塊化適合批量安裝選擇。

風門全自動閉鎖裝置作用其實挺的就是以自動化的技術來兩道風門互為閉鎖與礦車行進時能自動開門的作用，在煤礦的大舞臺上，它的技術所展現出來的*是與奢華，了風量的穩定性與合理輸出，保障了行車，設有聲報警裝置，能夠準確知道對方風門打開或關閉的狀態。風門自動閉鎖裝置是必須用電的裝置，它現在包含了多種樣式的自動裝置你像以液壓泵站做為開門動力的ZMK-127（Y）電液閉鎖裝置，以氣控箱做為動力源的ZMK-127氣動閉鎖裝置，以礦燈為控制信號的光控自動閉鎖裝置等，因為在煤礦中用電的裝置是必須要有認證的我們所有的閉鎖裝置都通過了煤安，可選。

風門控制用電控裝置系統的解決了行車巷道不用停車而能全自動控制風門開閉的難題，大大的提高了通行效率。就拿今天火到不行的氣控自動裝置來說它的結構也是相當但是使用起來又方便合理，主要有氣源處理箱、全氣動自動控制主機箱、風門互為閉鎖箱、氣動聲音報警箱、風門開閉執行器、氣動執行器組成。如果在聯絡巷中和風門配套使用時我們通常會配套具有防擠傷的功能的傳感器，避免在風門中間如果有行人或車輛，風門關閉受阻后，能自動終止正在關閉風門的程序，同時執行打開風門的命令，使在風門中間的行人或車輛不會被擠傷。采用國內的氣動元件并進行進一步的機械加工和組 裝連接，使其整體設計模塊化，適應批量加工和制作。

風門全自動閉鎖裝置工作原理：

礦井內正常行人或車輛在行走過程中，觸到紅外傳感器，主機箱根據所給的信號和當前風門的開關狀態，準確的控制風門開閉執行器的開閉動作和氣動聲音報警箱的報警信號，這種裝置還有一亮點*讓人設有延時機構，在風門經過設定的時間后，在無任何觸發信號的情況下，能自動關閉風門。延時時間可調，這樣即保障了行人的通行速度，還能在煤礦防風上再加一道保障。