風(fēng)門氣動控制裝置只需輕撥閥門
風(fēng)門就能自動打開， 1 人也可以通過風(fēng)門， 切實(shí)解決了
生產(chǎn)中的問題， 使風(fēng)門處車輛和人員通過開啟風(fēng)門時(shí)
加方便快捷， 解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致的風(fēng)門開啟困難問
題， 也解決了風(fēng)門關(guān)閉瞬間容易造成人員傷害問題， 還解決
了關(guān)閉風(fēng)門時(shí)門扇與門框強(qiáng)烈撞擊造成門扇損壞問題， 不僅
減輕了職工的勞動強(qiáng)度、 了人身， 也了通風(fēng)系
統(tǒng)穩(wěn)定可

氣動風(fēng)門在礦井中早有應(yīng)用， 主要是根據(jù)氣動原理， 利用壓縮空氣帶動氣缸伸縮桿從而牽引 門扇達(dá)到風(fēng)門自 動開關(guān)的目的， 按照這種思路， 我們選擇了 該型 風(fēng)門，安裝在風(fēng)壓較大風(fēng)門處， 然后安裝四個(gè)主控箱裝置用于控制氣缸驅(qū)動， 氣缸控制風(fēng)門門扇， 兩道風(fēng)門相互閉鎖， 任何一道風(fēng)門打開情況下另一道風(fēng)門始終處于關(guān)閉狀態(tài)， 避免了風(fēng)流短路

風(fēng)門氣動控制裝置安裝與工作原理：氣缸缸徑125mm，伸縮行程為1025mm，氣缸使用壓力范圍是0.1～1Mpa，兩道風(fēng)門安裝兩個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸控制一道風(fēng)門，氣缸分別安裝在風(fēng)門正門門鉤側(cè)巷幫處，距離巷道底板不低于二米，氣缸伸縮桿伸出后尾端距離風(fēng)門墻體不低于三米，氣缸固定后通過油絲繩。

氣缸安裝完畢后，由風(fēng)門處主干風(fēng)管閥門處輸出一趟耐壓膠管，連接于氣缸控制箱，然后在控制箱輸出兩根耐壓膠管連接于氣缸。為了在每道風(fēng)門里外都能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)門自動開關(guān)，每道風(fēng)門里外各安裝一個(gè)氣缸控制箱，控制箱通過三通連接，無論在風(fēng)門里外側(cè)都能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)門自動開關(guān)。
氣動風(fēng)門裝置操作說明：氣動風(fēng)門自動控制裝置共有四個(gè)主控箱，每道風(fēng)門里、外均有一個(gè)控制箱，編號分別是1、2、3、4，1、2號控制箱控制一道風(fēng)門開關(guān)，3、4號控制箱控制第二道風(fēng)門開關(guān)。
開啟風(fēng)門時(shí)，控制箱控制閥向下扳動，即可打開風(fēng)門，通過風(fēng)門后，控制箱控制閥向上扳動，即可關(guān)閉風(fēng)門。

風(fēng)門氣動控制裝置主要特點(diǎn)

（1）全自動控制狀態(tài)下，車輛及人員通過時(shí)，打開氣動控制閥，風(fēng)門自動打開，無需人力開啟，方便。

（2）兩道風(fēng)門之間實(shí)現(xiàn)了機(jī)械閉鎖，*避免了兩道門同時(shí)都打開的情況，。

（3）采用壓縮空氣為動力，無任何電接入，手動操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動控制，可有效地減輕勞動強(qiáng)度，增強(qiáng)機(jī)能，提高工作效率。該氣動風(fēng)門安裝后，并未直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，主要以產(chǎn)生效益為主，它使風(fēng)門處運(yùn)輸和行人加方便快捷，既減輕了職工的勞動強(qiáng)度，了人身，同時(shí)也延長了風(fēng)門使用壽命，主要的是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定，促進(jìn)了礦井生產(chǎn)，具有積極的社會效益和廣泛的推廣價(jià)值。