煤礦井下礦車通行是件大事，礦車暢通無阻則能提高拉煤效率，目前在井下實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動開啟關(guān)閉的控制類型可分為電動氣控，電動液壓，純電動型，光控氣動這四種，它們共同點(diǎn)都是需要井下有127V的可接電壓，分別是利用氣壓，油壓為動力源開啟風(fēng)門，氣控全自動平衡風(fēng)門是用量上數(shù)得著的風(fēng)門，

我們近期往內(nèi)蒙大雁煤業(yè)的氣控全自動平衡風(fēng)門是 以風(fēng)壓為動力源的氣控自動型無壓風(fēng)門，該礦井下氣源穩(wěn)定，風(fēng)門尺寸為3*2.8尺寸也不是大，所以用氣源動力綽綽有余，該風(fēng)門充分利用了現(xiàn)有的資源--氣源，減少了其它投入，該套風(fēng)門操作主要由電控箱，氣控箱閉鎖裝置，氣缸等組成，結(jié)構(gòu)煤礦可自行安裝。

氣控全自動平衡風(fēng)門安裝與使用：
大雁煤礦的井下巷道縱橫交錯、 相互貫通， 為了風(fēng)流沿著設(shè)計的方向流動，我們?yōu)槠湫熊囅锏琅涮椎牡V用自動無壓風(fēng)門為對開式的雙扇風(fēng)門，門體上帶有推拉風(fēng)窗，設(shè)立于行車巷道一是為了阻擋風(fēng)的亂竄，給其一個阻擋疏導(dǎo)的作用，二是為了讓風(fēng)的流向可控制能把主扇風(fēng)機(jī)送來的風(fēng)送到井下采掘面，三是調(diào)節(jié)風(fēng)窗能隨時根據(jù)煤礦心意去推拉調(diào)節(jié)礦道的風(fēng)量大小，由于該礦負(fù)壓大井下環(huán)境較為潮濕巷道尺寸較小如果用鐵制風(fēng)門則門體較重安裝有困難，我們?yōu)槠诹藦?qiáng)度較高的竹膠板風(fēng)門，為其配套鐵制門框砌在墻里有較強(qiáng)的承受能力，竹膠板風(fēng)門為35個厚兩面都角鐵加固，避免了長時間使用風(fēng)門變形的現(xiàn)象，門板經(jīng)高溫碳化層層疊壓不吸潮不會腐，所以特別適合該礦的防風(fēng)使用，配套了氣控全自動閉鎖裝置能做到車來即開，車走即關(guān)的，礦用自動無壓風(fēng)門在該礦的使用中閉鎖贏得了礦方的嘉獎。

礦用氣動全自動的安裝：我們?yōu)樵摰V提供的全自動風(fēng)門主要是依靠自動控制裝置才能實(shí)現(xiàn)自動化的效果， 風(fēng)門中開門的要部件就是傳感器，每套風(fēng)門有四對傳感器分別位于每道風(fēng)門的前后兩側(cè)成對使用，在一道風(fēng)門兩邊下方分別安裝了一對對射傳感器。 該對射傳感器安裝的位置距離風(fēng)門四米遠(yuǎn)，感應(yīng)靈敏傳導(dǎo)速度快， 該對射傳感器對人體、 及車輛的通過 ， 起到了一個觸發(fā)信號的作用。 在一道風(fēng)門兩邊上方分別安裝了紅外線人體感應(yīng)傳感器。 該傳感器的感應(yīng)區(qū)是從感應(yīng)探頭向外成一定夾角的輻射有五米的距離。 該傳感器對人體的通過 ， 起到一個觸發(fā)信號的作用。 與紅外線對射傳感器、紅外線人體感應(yīng)傳感器連接的是電控箱，采用的外殼為不銹鋼制有較的防爆性能， 該電控箱的電源是127v， 并且對各用電器提供電源。 通過傳感器觸發(fā)傳遞過來的信號 ， 經(jīng)過電控箱內(nèi)部的單片機(jī)運(yùn)算 ， 輸出指令 ， 使這道風(fēng)門打開或閉鎖 ， 并觸發(fā)語言報警器報警。 在兩道風(fēng)門各一邊安裝了一臺語言報警器，在礦車到達(dá)時能發(fā)出風(fēng)門已打開請及時通過的聲音提醒，可視化的滾動屏則會顯示行人正在通行請稍,礦車即可通行了，至此整個行車開門過程完成。