氣控平衡風(fēng)門(mén)雖然不挑安裝環(huán)境，但是安裝在混凝土基礎(chǔ)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)位置，如道路局部不規(guī)則性，應(yīng)考慮局部修整。如果車(chē)行道太寬，應(yīng)在車(chē)行道側(cè)進(jìn)行局部襯砌和加固。如果道路太窄，應(yīng)考慮局部加寬

煤礦聯(lián)絡(luò)巷使用的風(fēng)門(mén)，多數(shù)為手動(dòng)風(fēng)門(mén)、就是需要人力開(kāi)啟，如今煤礦開(kāi)采節(jié)奏加快，手動(dòng)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟難、閉鎖不嚴(yán)密的缺點(diǎn)是使用單位指出與需要改正的問(wèn)題。所以多煤礦都在改變。在手動(dòng)風(fēng)門(mén)基礎(chǔ)上加裝風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)，常用的風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)為氣控與電控兩種。通俗說(shuō)來(lái)氣控為純氣動(dòng)，電控需要用電。它們本質(zhì)上的區(qū)別就是一個(gè)需要觸碰按鈕來(lái)控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)，一個(gè)為感應(yīng)開(kāi)門(mén)并且具有自動(dòng)關(guān)門(mén)的特點(diǎn)，智能性高了。由氣動(dòng)元件組成，無(wú)需電源接入，不存在失爆隱患，維護(hù)/維修、方便。

氣控平衡風(fēng)門(mén)因?yàn)閷?duì)環(huán)境要求不是高，在地面及軌道表面平整，無(wú)積水，無(wú)明顯起伏的煤礦井下都可以安裝使用。在同時(shí)提升礦車(chē)的情況下，應(yīng)將風(fēng)門(mén)的下部視為提升鋼絲繩的空間。如果條件不能滿足或其他情況，可以聯(lián)系解決。。
氣控平衡風(fēng)門(mén)采用壓縮空氣為動(dòng)力源，通過(guò)手動(dòng)操作氣控按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)的半自動(dòng)化控制；通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)邏輯氣路設(shè)定，兩道風(fēng)門(mén)具有互相閉鎖功的能，即：同一時(shí)間內(nèi)只能開(kāi)啟一道風(fēng)門(mén)，并且執(zhí)行關(guān)門(mén)優(yōu)先原則，可防止通風(fēng)短路；風(fēng)門(mén)啟閉為速度可調(diào)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)速度進(jìn)行調(diào)整；另配有一種按鈕：紅色遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕為忘記關(guān)閉遠(yuǎn)處風(fēng)門(mén)時(shí)，操作它可就近關(guān)閉。兩道風(fēng)門(mén)兩端巷道壁安裝紅外線傳感器，在門(mén)前形成檢測(cè)線，當(dāng)行人和車(chē)輛由巷道的任何方向進(jìn)去時(shí)，傳感器自動(dòng)檢測(cè)并為控制設(shè)備提供信號(hào)。當(dāng)A門(mén)有人經(jīng)過(guò)時(shí)傳感器發(fā)出信號(hào)，A門(mén)打開(kāi)。聲光提示裝置得到觸發(fā)信號(hào)，發(fā)出（風(fēng)門(mén)已打開(kāi)請(qǐng)通過(guò)）并伴有綠燈閃爍。此時(shí)B門(mén)語(yǔ)音提示發(fā)出（前方風(fēng)門(mén)已打開(kāi)。請(qǐng)稍等）并伴有紅燈閃爍。兩道門(mén)具有互鎖功能，防止兩道門(mén)同時(shí)打開(kāi)影響井下通風(fēng)。